全球新能源汽车产业已经走向商品化，面临规模化。新能源汽车已是全球竞相追逐的战略性新兴产业，方兴未艾。新能源汽车的中国时代即将来临，中国已经为全面发展新能源汽车做好了充分的准备，这一结论来源于以下四个方面。

一、新能源汽车已经被明确为中国国家战略，后续政策将陆续出台，这是国家意志的展现。

2014年以来，国务院、国家发改委、财政部、工信部、交通部等多个中央部门出台了新一轮的新能源汽车补贴政策，明确支持新能源汽车的发展。

二、经过数年的积累，一批富有创造精神的企业在产业链几乎所有关键技术环节上取得了突破，中国的产业体系已经具备竞争力；我国金融界提出中国新能源汽车产业链各环节投资价值的排序依次是：电解质、隔膜、整车、电机电控、锂资源和充电桩。

三、伴随着动力电池由铅酸蓄电池向锂电池快速切换，通过对产业链的积聚效应以及核心技术的大面积突破，中国新能源汽车产业已初步建立起完整的产业链体系，对全球范围内电动汽车的大规模产业化将起到决定性作用。

四、从2015年9月下旬迄今，不到40天的时间里，李克强总理已经多次提及新能源汽车。

2015年9月23日李克强总理主持召开国务院常务会议，部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设。

2015年9月29日召开的国务院常务会议再次聚焦新能源汽车议题。会议决定出台一系列新能源汽车扶持政策，例如支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点等。

2015年10月9日，为落实国务院常务会议精神，国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。

2015年10月22日，全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会召开，李克强总理作出重要批示：加快发展节能与新能源汽车。针对发展重点，批示指出，着力突破核心技术和关键零部件制约、提升自主创新能力和技术水平，落实和完善扶持政策、优化配套环境，创新商业模式、扩大先进适用的节能与新能源汽车的市场应用。

2015年10月30日，李克强总理到安徽江淮集团控股有限公司考察新能源汽车研发生产情况。而对于产业发展，国家定位就更清晰：努力实现2020年新能源汽车规划目标，加快建成新能源汽车强国。

5年以来，《汽车电器》杂志出版了多期“新能源专刊”，公开发表了许多单位、作者的研究成果与经验，被多家网站转载，有的文章的被引频次与下载频次远远高出同期汽车类“核心期刊”，从一个角度说明了本杂志所刊出文章的水平。

作为汽车电气、电子行业的专业杂志，2017年我刊将加大新能源汽车的报道力度，期望各位作者将密切结合实际、深入浅出的新能源稿件发给本刊；欢迎汽车厂、维修厂、4S店技术人员投来新能源汽车电气结构原理、如何使用与维修的经验体会等方面的稿件；全文字数控制在8 000字以内为宜，此类稿件优先刊登。我刊从2017年起，将继续遵循燃料电池动力系统、混合动力系统、纯电动车系统三大系统集成技术方向，侧重发表属于共性核心技术开发领域的电机驱动和电力电子、动力电池与电池管理等内容的稿件。欢迎各位踊跃来稿。

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全球新能源汽车产业已经走向商品化，面临规模化。新能源汽车已是全球竞相追逐的战略性新兴产业，方兴未艾。新能源汽车的中国时代即将来临，中国已经为全面发展新能源汽车做好了充分的准备，这一结论来源于以下四个方面。

一、新能源汽车已经被明确为中国国家战略，后续政策将陆续出台，这是国家意志的展现。

2014年以来，国务院、国家发改委、财政部、工信部、交通部等多个中央部门出台了新一轮的新能源汽车补贴政策，明确支持新能源汽车的发展。

二、经过数年的积累，一批富有创造精神的企业在产业链几乎所有关键技术环节上取得了突破，中国的产业体系已经具备竞争力；我国金融界提出中国新能源汽车产业链各环节投资价值的排序依次是：电解质、隔膜、整车、电机电控、锂资源和充电桩。

三、伴随着动力电池由铅酸蓄电池向锂电池快速切换，通过对产业链的积聚效应以及核心技术的大面积突破，中国新能源汽车产业已初步建立起完整的产业链体系，对全球范围内电动汽车的大规模产业化将起到决定性作用。

文章来源：《中国战略新兴产业》 网址: http://www.zgzlxxcy.cn/qikandaodu/2020/0921/640.html